El sector de Camioneros atraviesa un escenario de menor actividad en Río Grande como consecuencia de la caída del consumo y la pérdida de puestos laborales en otras ramas de la economía. Guillermo Vargas advirtió que la situación puede observarse directamente en la reducción del movimiento de productos básicos y aseguró que los despidos ya alcanzan a diferentes organizaciones sindicales.
Durante una entrevista con Radio Provincia, Vargas vinculó la realidad de los trabajadores camioneros con la retracción que atraviesa la actividad industrial fueguina. Según planteó, cuando disminuye el empleo en fábricas y textiles también cae el consumo y, en consecuencia, se reduce el volumen de mercadería que debe transportarse y distribuirse en la ciudad.
“Repartimos menos alimentos, menos agua y gaseosa”
Vargas utilizó la propia actividad cotidiana de Camioneros para graficar el escenario económico que observa en Río Grande. Señaló que actualmente existe menos movimiento en la distribución de alimentos y bebidas, algo que relacionó directamente con la pérdida de capacidad de consumo de las familias.“¿Por qué cada vez nosotros repartimos menos alimentos, menos agua, y hablo en el caso de Camioneros, menos agua, gaseosa? ¿Por qué hay menos basura en la calle? Porque bajó el consumo interno”, afirmó.
Para el dirigente, detrás de esa disminución aparece principalmente la pérdida de fuentes laborales. Mencionó particularmente lo ocurrido en las fábricas y el sector textil, pero sostuvo que sus consecuencias terminan extendiéndose hacia otras actividades económicas.
“Tenemos que volver a pelear discusión de fuente de trabajo cuando nos quieren cambiar la matriz productiva”, sostuvo Vargas. En ese sentido, señaló que la reducción de trabajadores en sectores industriales termina afectando directamente a actividades como comercio y transporte.
Vargas aseguró que también hubo despidos en Camioneros
La preocupación no se limita al menor volumen de trabajo. Vargas aseguró que las desvinculaciones alcanzaron también al sector que representa y describió la situación como parte de una cadena que atraviesa diferentes gremios.“Todos tenemos despidos, todos tenemos despidos, esto es una cadena”, afirmó. A partir de ese escenario, consideró que la prioridad debe estar puesta en recuperar puestos laborales antes que en las discusiones políticas de cara a las próximas elecciones.
El dirigente sostuvo que algunas organizaciones atraviesan una realidad todavía más compleja debido a la reducción de su cantidad de afiliados. “Medianamente tenemos problemas como todos los gremios, pero lamentablemente hay algunos gremios que ya no tienen afiliados y eso es mucho más perjudicable”, expresó.
El impacto de una economía conectada
Desde la mirada de Vargas, el transporte funciona como uno de los sectores donde rápidamente se refleja lo que ocurre con el empleo y el consumo. Una fábrica que reduce personal no solamente modifica su propia estructura laboral: esos trabajadores disminuyen gastos y esa retracción termina trasladándose al comercio, la distribución y otros servicios.Por eso insistió en que la discusión central para Camioneros pasa actualmente por preservar las fuentes laborales y recuperar el nivel de actividad. En su análisis, la reducción en la cantidad de alimentos, agua y gaseosas distribuidas constituye una señal concreta de cuánto se contrajo el movimiento económico de Río Grande.
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