Hace poco más de un siglo que  el hombre invadió uno de los últimos sitios imposibles de llegar: Antártida y el Polo Norte. Ahora no solo llegan barcos turísticos a estos sitios, sino que un crucero los unirá en un mismo trayecto por primera vez.

Se trata de Sea Dream Innovation  el crucero de ultra lujo que llevara a cabo este viaje que sería el sueño imposible de Amundsen Shackleton y otros aventureros de los hielos.

Esta nave emprenderá en 2022 un trayecto de 88 días que unirá un extremo al otro del mundo. El viaje dará inicio en la ciudad de Ushuaia, la ciudad más austral del mundo ubicada en Tierra del Fuego (Argentina), desde donde cruzará el peligroso Estrecho de Drake hasta la isla Decepción y el canal de Lemaire.

En esos puntos, ya en territorio antártico, desde las cubiertas o navegando en zodiacs por las aguas heladas se podrán ver diferentes ejemplares de la fascinante fauna marina, como ballenas, orcas, focas, lobos marinos, pingüinos y cormoranes.

El crucero, rodeará las costas de Sudamérica, los puertos de Europa y finalizará en el archipiélago noruego de Svalbard. Luego la embarcación girará hacia el norte e iniciará su periplo atravesando el Atlántico. Primero hará escalas en Buenos Aires, Rio de Janeiro y Recife antes de cruzar el océano y llegar a Tenerife, Casablanca y de ahí a puertos europeos como Lisboa, A Coruña, Burdeos, Ámsterdam, Hamburgo, Oslo, Tromso y las islas Svalbard, archipiélago de soberanía noruega y una de las regiones habitadas más cercanas al Polo Norte.Este nuevo barco contará con 110 suites, todas con vistas exteriores, con amplios salones, dormitorios con vestidores y algunos de ellos (como la suite Eriksson & Heyerdahl, de 91 metros cuadrados) poseerán balcones privados para ver los paisajes en total intimidad. Las comidas tendrán una categoría de cinco estrellas, con servicios a bordo como spa, gimnasio, simuladores de golf, librería, piscina, etcétera.

El Sea Dream Innovation tendrá tantos tripulantes como pasajeros a bordo, podrán viajar 220 pasajeros, y la embarcación tendrá el mismo número de tripulantes a bordo, un ratio de 1:1 del que pocas navieras pueden presumir.

Este crucero será propulsado con motores de última generación, que les permitirán navegar en silencio y sin generar emisiones por hasta tres horas, un avance técnico que se reserva para zonas de mayor fragilidad ecológica como las aguas de la Antártida y el Ártico.

El Sea Dream Innovation será lanzado a las aguas el año que viene y en sus primeros 15 meses tiene programados viajes por 49 países y con escalas en 200 puertos