Esta semana, un oficio de la Dirección de Territorio Marítimo de la Armada, Directemar, informó a la empresa que tendría que ajustarse a un nuevo cronograma de sus operaciones conforme a un ordenamiento establecido por la Dirección Regional de Obras Portuarias (DROP) del Ministerio de Obras Públicas, organismo que controla las tres rampas ubicadas a ambos lados del Estrecho, una en Punta Delgada, sector continental, y dos en la Bahía Azul de Tierra del Fuego.

El director regional de Obras Portuarias, Jorge Valdebenito, informó a que “se ha establecido que cada operación dispondrá de 15 minutos en rampa para las faenas de carga y descarga de rodados y pasajeros, mientras que los zarpes se realizarán cada 20 minutos aproximadamente. Se deben alternar los zarpes entre las navieras y todas las navieras tendrán igual derecho de ocupación de las rampas durante ese periodo”.

Dicha medida repercutirá de mayor manera contra Tabsa, empresa que hasta ahora operaba con sus transbordadores Pionero, Patagonia y Fueguino, trascendiendo que sería este último navío el que deberá abandonar las faenas por falta de espacio en la agenda de recalada.

El gerente general de Tabsa, Alejandro Kusanovic, acusó ayer a las autoridades de actuar en forma “ilegal y arbitraria”, en contra de esta compañía, al ordenar el retiro de uno de los tres ferrys que hoy operan en el cruce de Punta Delgada.

 “Esta es una decisión incomprensible, que atenta absolutamente en contra de la libre competencia y por ello, acudiremos a la justicia para hacer nuestros planteamientos”, manifestó.

Kusanovic explicó que, al exigir la alternancia obligada bajo un límite de cuatro embarcaciones, Tabsa debe retirar una de sus tres embarcaciones para cumplir con la norma. “Te dicen que no puedes operar, pero no directamente. El Decreto Ley 211, al que hace referencia, se refiere a la libre competencia, pero bajo una interpretación errónea de que debe existir la misma cantidad de oferta entre los distintos operadores, pero lo que se debiera resguardar es el libre derecho a operar las rampas”.