Aeropuertos argentinos avanzan hacia el autoservicio total en el check-in

La manera de hacer el check-in en los principales aeropuertos del país está a punto de cambiar de forma rotunda. En los próximos meses, los pasajeros que viajen desde Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Mendoza y Bariloche comenzarán a convivir con más tecnología, menos filas y procesos cada vez más automatizados.

El cambio surge de un acuerdo estratégico entre Aeropuertos Argentina y SITA, compañía líder en soluciones tecnológicas para la industria aérea. El objetivo es claro: transformar toda la experiencia del pasajero desde que llega al cordón de la terminal hasta que se dirige a la puerta de embarque, lo que en el sector se conoce como concepto “curb-to-gate”.

Se trata de una apuesta fuerte: estos cinco aeropuertos concentran cerca del 70% del tráfico aéreo nacional, por lo que cualquier mejora en sus procesos tiene un impacto directo en la mayoría de los viajeros del país.

El plan incluye la instalación y mejora de quioscos de autoservicio, sistemas de Self Bag Drop (para despachar equipaje sin pasar por el mostrador tradicional), counters flexibles, módulos Flex Box y puertas de seguridad de última generación. Todo estará soportado por la plataforma tecnológica core service cutover de SITA, que será la columna vertebral del nuevo sistema de check-in.

Sin embargo, las empresas remarcan que el desafío no es solamente desplegar equipos y software. Hoy, muchos de los quioscos ya disponibles en distintas terminales del mundo muestran bajos niveles de uso, lo que limita el impacto real de la inversión. Por eso, uno de los ejes del acuerdo será lograr que tanto pasajeros como aerolíneas adopten de verdad estas herramientas.

Para conseguirlo, el proyecto contempla una combinación de incentivos, capacitación al personal y un rediseño del layout aeroportuario, con el fin de ordenar mejor los flujos de personas, reducir las filas y acortar los tiempos de espera. La idea es que el autoservicio no sea una opción escondida, sino el camino más simple y natural para la mayoría de los usuarios.

“Queremos que la tecnología deje de ser solo un soporte y se convierta en un aliado operativo”, subrayó George Miley, vicepresidente de SITA para las Américas. Según explicó, la meta es reducir las filas, mejorar la eficiencia del aeropuerto y permitir que las aerolíneas operen más vuelos al mismo tiempo sin necesidad de ampliar la infraestructura física.

La estrategia se apoya también en una demanda clara por parte de los viajeros. De acuerdo con el informe Travelers’ Voice, SITA Passenger IT Insights 2025, dos de cada tres pasajeros (66%) señalan que reducir los tiempos de procesamiento en los aeropuertos es su prioridad número uno a la hora de evaluar la experiencia de viaje.

En ese sentido, Daniel Ketchibachian, director ejecutivo de Aeropuertos Argentina, destacó que la alianza con SITA permitirá ofrecer “una experiencia más fluida, moderna y centrada en el usuario”. Aseguró además que la combinación de tecnología, incentivos y acompañamiento al pasajero será clave para sostener la eficiencia y la calidad que buscan para las terminales que administran.

El contrato incluye metodologías de change management para garantizar que los cambios no se queden en una foto inicial, sino que se consoliden con el tiempo. Tanto Aeropuertos Argentina como SITA confían en que este modelo pueda luego replicarse en otras terminales del país, dando lugar a un sistema aeroportuario más moderno, competitivo y alineado con los estándares internacionales.

Título sugerido:
Revolución en el check-in: cinco aeropuertos argentinos se modernizan con autoservicio y más tecnología