La presencia de una aeronave de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) sobrevolando el espacio aéreo de tres países sudamericanos generó alarma, aunque hasta el momento ninguna de las naciones involucradas ofreció explicaciones oficiales.

Se trata de un Airbus A400M Atlas, matrícula ZM418, que en los últimos días realizó múltiples operaciones desde la base de Mount Pleasant (Monte Agradable) en las Islas Malvinas. De acuerdo a los registros de la plataforma Flightradar24, el avión partió el 14 de septiembre hacia Montevideo, retornando luego a Malvinas; al día siguiente llegó a Santiago de Chile en un vuelo de más de cinco horas, y el 17 de septiembre emprendió el regreso hacia la base británica.

El itinerario incluyó también escalas técnicas en Carrasco (Uruguay) y Punta Arenas (Chile), pero lo más llamativo fue el cruce por territorio continental argentino, una maniobra que no fue notificada a la Cancillería ni autorizada por las autoridades de aviación del país.

La situación despierta interrogantes: ¿por qué la aeronave militar británica no evitó el espacio aéreo argentino realizando un rodeo por el Cabo de Hornos? La ausencia de esa precaución, sumada al silencio oficial, refuerza la percepción de que se trató de una violación flagrante a la soberanía aérea.

El caso adquiere mayor relevancia por el contraste con las quejas habituales de la OTAN frente a incursiones rusas en Europa. Sin embargo, en esta oportunidad, no hubo pronunciamientos ni reacciones diplomáticas visibles.

La preocupación radica en que el gobierno argentino, encabezado por Javier Milei, aún no emitió ningún comunicado al respecto. Tampoco se informó de acciones de la Fuerza Aérea para interceptar o sancionar la maniobra, pese a que la legislación lo habilita. Para muchos analistas, este episodio muestra una fragilidad en la custodia del espacio aéreo y otorga, por omisión, un margen de maniobra al Reino Unido en la región.