Ileana Zarantonello, presidenta de Vialidad Provincial, se refirió a la incertidumbre que atraviesan tras la decisión del Gobierno Nacional de reestructurar Vialidad Nacional, y expresó que la medida fue una sorpresa para el organismo: “Nos desayunamos con este decreto”, señaló en Radio Fueguina. Hasta el momento, no habían recibido ninguna información oficial que les permitiera anticiparse a lo que vendría.

Zarantonello recordó que actualmente existe un convenio interadministrativo mediante el cual Vialidad Provincial mantiene rutas complementarias nacionales, un acuerdo que aún tiene una deuda significativa por parte de la Nación. “Nosotros veníamos haciendo los reclamos a través del distrito, y el distrito los elevaba a Buenos Aires. Hoy preguntamos cómo se va a continuar, y nos dijeron que mientras no haya actos administrativos nuevos, todo sigue igual”, explicó.

La funcionaria también expresó su preocupación por el financiamiento de obras que ya estaban en marcha. Como ejemplo, mencionó la Ruta N°1, que contaba con un avance del 54% y que fue dada de baja junto con la obra de la Ruta N°3, entre Alem y el ingreso al Parque Nacional. “Nos notificamos oficialmente hace un mes y medio. La obra estaba en marcha, con certificados que aún no fueron pagados, lo que generó que también tengamos una deuda con la empresa ejecutora”, relató.

Consultada sobre la posibilidad de que la provincia finalice la obra con fondos propios, Zarantonello fue clara: “Hoy no lo veo factible. Estamos buscando financiamiento por otros medios, incluso con convenios privados”. En ese sentido, destacó el convenio marco firmado con la Dirección de Puertos para la construcción del puerto seco en Río Grande, como un ejemplo de alternativas que les permiten generar recursos para otras obras.

Sobre el mantenimiento invernal de las rutas, afirmó que desde el distrito de Vialidad Nacional les aseguraron que continuarán con las tareas de despeje de nieve y el uso del camión salero, fundamentales para garantizar la transitabilidad durante el invierno.

“Más allá de que no sea nuestra jurisdicción, no deja de ser nuestra provincia”, enfatizó Zarantonello, destacando que la Ruta 3 es clave para conectar las tres ciudades fueguinas. Además, mostró su inquietud por la posible desarticulación del operativo invierno y los cambios que implicaría que Gendarmería asuma funciones como el control de tránsito y balanzas, que hoy realiza la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

“Hay un gran interrogante sobre el destino de los trabajadores de Vialidad Nacional y sobre con quién vamos a tener que hablar ahora. Somos todos compañeros del mismo rubro, y lo que importa es garantizar la transitabilidad”, agregó.

También fue consultada por el funcionamiento de la Ruta Provincial N°7, inaugurada el pasado 14 de junio. La presidenta señaló que la arteria está siendo utilizada principalmente por transporte pesado, especialmente por camioneros que se dirigen a la margen sur de Río Grande, lo que representa un ahorro de tiempo y combustible.

Respecto a la circulación de camiones de gran porte y combustible, desmintió que exista una ordenanza que prohíba su uso en caminos de ripio: “Es una decisión que toma cada empresa de acuerdo al estado del camino. La Ruta 7 no es peligrosa ni presenta grandes dificultades”, explicó.

Finalmente, Zarantonello remarcó que la situación genera malestar y preocupación, tanto por las obras paralizadas como por el futuro de la gestión vial en la provincia. “No deja de haber incertidumbre. Más allá de que garantizamos el despeje, el panorama está abierto y hay que esperar cómo se aplicará todo esto en la práctica”, concluyó.