El presidente del INFUETUR, Dante Querciali, dialogó con Fm Ushuaia y confirmó que Tierra del Fuego transita el inicio de una temporada con buenos indicadores, impulsada por un fuerte incremento en la conectividad aérea y promociones que apuntan tanto a residentes como a turistas nacionales e internacionales. Subrayó que la clave es aprovechar las tarifas antes del 8 de diciembre, aunque puedan utilizarse después. “Lo importante es que la compra sea anterior al ocho de diciembre”, indicó, remarcando que esta posibilidad se vuelve relevante en un contexto donde los pasajes están caros y mucha gente decide a último momento si puede viajar. “Sacar un pasaje a último momento te mata”, expresó.

Querciali explicó que la provincia contará con una oferta aérea mucho mayor que la del año anterior. “Es el doble de la cantidad de vuelos que teníamos en la temporada anterior. Vamos a estar con catorce vuelos semanales; antes teníamos siete”, afirmó. A esto se suman las frecuencias ampliadas de JetSmart, lo que fortalece la conectividad y mejora la competitividad del destino. Para el mercado nacional —“deprimido y retraído”, según definió— este refuerzo es clave, porque Tierra del Fuego es un destino distante y “aerodependiente”, y la posibilidad de tarifas más accesibles ayuda a recuperar visitantes que, frente al alto costo aéreo, suelen descartar el destino.

Respecto al cierre del aeropuerto de Río Grande durante enero, febrero y marzo, señaló que la mayor complicación se dará en el movimiento terrestre: “Se van a sumar unos trescientos pasajeros diarios que deberán moverse por tierra, lo que va a generar una tensión en el transporte”. Explicó que se trata de una molestia temporal pero necesaria para avanzar con las obras. Actualmente, Aerolíneas Argentinas opera 51 vuelos semanales hacia la provincia, una cifra que consideró “un aumento importante”, aunque recordó que los ajustes durante el cierre dependen de la empresa y de Aeropuertos Argentina 2000.

Sobre las expectativas para la temporada, informó que la promoción del destino en Buenos Aires y otros puntos estratégicos ya muestra resultados concretos. “Hay un flujo importante que está superando lo previsto hace tres meses. La temporada viene en alza”, aseguró. De todos modos, advirtió que persisten dos fenómenos: una retracción en el consumo y una actitud más cautelosa del turista nacional. “El visitante consume menos. Va al restaurante, pero gasta lo justo. Lo mismo pasa en el comercio. La limitación económica está contratando el consumo”, describió.

En cuanto al turismo internacional, anticipó una merma por la diferencia cambiaria que afectó las decisiones de viaje de los europeos. Sin embargo, destacó señales positivas: “El mercado brasilero se viene recuperando. En invierno pensamos que no íbamos a tener brasileros y los tuvimos. No estamos en números históricos, pero la recuperación es real”. Sumó un dato relevante: Aerolíneas Argentinas ya confirmó los vuelos directos entre San Pablo y Ushuaia para el próximo invierno, lo que permitirá planificar con tiempo, diseñar estrategias de promoción y coordinar acciones con el sector privado.

Querciali destacó también el sostenimiento del flujo de cruceros, uno de los pilares del verano. A pesar de que el mercado internacional muestra una caída entre el diez y el veinte por ciento, Tierra del Fuego mantiene el mismo nivel que el año pasado y suma algunas recaladas adicionales. “Es un éxito total”, afirmó.

El presidente del INFUETUR afirmó que la hotelería se mantiene con buenos niveles de reserva, aunque con un cambio en la composición de la oferta: bajó la demanda del alquiler temporario y muchos propietarios están regresando al alquiler permanente. “Es también una buena noticia para la comunidad”, señaló, ya que esto permite que la hotelería recupere protagonismo y que el movimiento económico sea más amplio.

En lo gastronómico, observó el mismo comportamiento de otros rubros: “El turista cuida más el bolsillo. La demanda está más baja y el consumo más retraído”, sostuvo. En paralelo, marcó la gran diferencia tarifaria entre las low cost y Aerolíneas Argentinas, lo que explica el crecimiento de la conectividad privada. Sobre un eventual regreso del pasaje para residentes por parte de la línea de bandera, fue tajante: “Sería una gran noticia, pero lo veo muy difícil”.

Finalmente, mencionó que aún existe una parte de la población que desconoce la existencia de las low cost, algo que sorprendió incluso en reuniones recientes. Por eso, pidió reforzar la difusión: “Todavía hay un nicho grande que no utiliza el producto por desconocimiento”. Aun así, celebró que las compañías hayan duplicado su oferta para esta temporada. “Si duplicaron la conectividad es porque la demanda existe”, cerró.