El difícil momento que atraviesa la industria fueguina también impacta con fuerza en el transporte de carga. En diálogo con The Cabinn Radio, el empresario Loreto advirtió que la baja de la actividad productiva redujo el movimiento logístico y obligó a las empresas del sector a buscar alternativas para sostenerse.

Según explicó, el escenario actual combina menor demanda, suba de costos y una fuerte incertidumbre sobre el corto plazo. “La caída de la industria es un golpe muy fuerte para todo el transporte de Tierra del Fuego. Hoy sostener las tarifas y absorber los costos es cada vez más difícil”, señaló.

Uno de los principales problemas, remarcó, es el aumento del combustible, que arrastra al resto de los gastos operativos. A eso se suman los incrementos en cubiertas, repuestos y distintos insumos necesarios para mantener las unidades en funcionamiento.

“Todo está ligado al petróleo. Sube el combustible y automáticamente suben todos los costos operativos del transporte”, sostuvo Loreto, al describir cómo cada actualización de precios termina afectando la estructura completa de las empresas transportistas.

En ese contexto, destacó que la incorporación de bitrenes permitió aliviar parcialmente el impacto económico. Según indicó, esta modalidad ayuda a mejorar la eficiencia logística, transportar mayor volumen y reducir costos tanto para las firmas del sector como para sus clientes.

Sin embargo, el empresario reconoció que esa herramienta no alcanza para revertir el panorama general. “Tratamos de ser positivos, pero sinceramente hoy no estamos viendo señales claras de mejora. Hay mucha incertidumbre y sostener la actividad requiere un esfuerzo enorme”, expresó.

Loreto también hizo hincapié en el esfuerzo que realizan muchas empresas para evitar recortes de personal. En ese sentido, aseguró que el objetivo central es preservar las fuentes laborales en medio de una situación económica cada vez más compleja.

“Nosotros hemos sostenido toda la mano de obra. Sabemos que cuando hay recortes, lo primero que se pone en riesgo son los puestos de trabajo”, afirmó, al remarcar que el empleo es una de las principales preocupaciones del sector.

Por último, se refirió al reciente decreto nacional que introduce cambios en el régimen de aduana en factorías, una medida presentada como herramienta para mejorar la competitividad de la industria fueguina. No obstante, aclaró que por el momento no generó efectos visibles en la logística local.

“Por ahora seguimos trabajando prácticamente igual. No estamos viendo todavía un cambio real que genere movimiento o recuperación”, concluyó Loreto, al advertir que el transporte continúa a la espera de una reactivación concreta de la actividad industrial.