El valor del boleto del transporte público en Ushuaia podría registrar una nueva actualización durante las próximas semanas, luego de la audiencia tarifaria realizada para analizar el esquema de costos del servicio urbano. Según se explicó desde el ámbito municipal, el costo técnico del pasaje supera actualmente los $3.100, aunque el precio que abonarán los usuarios sería considerablemente menor gracias al aporte de subsidios locales.

Desde el área encargada del servicio aclararon que el monto superior a los $3.000 corresponde al valor real de funcionamiento del sistema y no al precio final que terminaría pagando cada pasajero. La diferencia, indicaron, sería absorbida parcialmente mediante subsidios para evitar un impacto pleno sobre el bolsillo de quienes utilizan diariamente el colectivo.

“El boleto hoy cuesta más de $3.100, ese sería el valor sin pérdida”, señalaron al explicar que el cálculo surge de costos operativos vinculados al funcionamiento del servicio, como combustible, mantenimiento y otros gastos corrientes.

Entre los factores que más incidieron en el incremento se encuentra el aumento del combustible, además de mayores costos generales asociados a la prestación del transporte urbano. También remarcaron que el contexto económico y la disminución de aportes externos complejizan el sostenimiento financiero del sistema.

En ese escenario, se estimó que el nuevo valor del pasaje podría ubicarse finalmente entre $1.500 y $1.600 para los usuarios, mientras el resto sería cubierto mediante asistencia municipal para evitar trasladar el costo completo a la tarifa.

Además, desde el Ejecutivo municipal señalaron que el escenario financiero actual presenta dificultades derivadas de menores ingresos y cambios en el esquema de subsidios nacionales, situación que obliga a reorganizar recursos para sostener distintos servicios públicos.

Respecto a los plazos, se indicó que la definición final del cuadro tarifario podría conocerse dentro de aproximadamente dos semanas, una vez concluido el proceso administrativo correspondiente.

Por otra parte, también se aclaró que las unidades cuentan con equipamiento adecuado para operar durante el invierno y que existe stock de neumáticos específicos y elementos destinados a contingencias climáticas, a fin de garantizar el funcionamiento del servicio ante nevadas o condiciones adversas.