La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó una actualización del sistema de scoring de la Licencia Nacional de Conducir con el objetivo de unificar la forma en que se registran y clasifican las infracciones de tránsito en todo el país. La medida fue publicada en el Boletín Oficial a través de la Disposición 167/2026.

Desde el organismo aclararon que la modificación no crea nuevas multas ni cambia las sanciones vigentes. La principal novedad es la incorporación de códigos unívocos para cada falta, lo que permitirá que provincias y municipios utilicen un mismo criterio administrativo para identificar infracciones y antecedentes de tránsito.

El nuevo esquema busca mejorar el intercambio de información entre las distintas jurisdicciones y facilitar una aplicación homogénea del sistema de puntos, que apunta a sancionar conductas peligrosas y promover una conducción más segura.

Entre las infracciones más comunes contempladas se encuentran conducir con alcoholemia positiva, negarse a realizar el test, circular a contramano, exceder los límites de velocidad, no utilizar cinturón de seguridad, usar el celular o auriculares mientras se maneja, circular sin seguro o sin la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), no respetar semáforos, conducir estando inhabilitado y participar en picadas ilegales.

Las multas continúan expresándose en Unidades Fijas (UF), cuyo valor en muchas jurisdicciones se determina tomando como referencia el precio de un litro de nafta premium. Considerando un valor orientativo de $2.249 por UF, algunas sanciones podrían superar los $2 millones en casos de alcoholemia positiva, exceso de velocidad o negativa a realizar controles.

Además, las infracciones consideradas más graves, como liberar vehículos sin condiciones mínimas de seguridad, alterar sistemas de control o circular con exceso de carga sin autorización, podrán recibir multas de entre 5.000 y 20.000 UF, equivalentes a montos de entre $11,2 millones y casi $45 millones, según el valor de referencia utilizado.

La disposición comenzará a regir desde el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial. Desde la ANSV remarcaron que el objetivo es consolidar un sistema de tránsito más uniforme y eficiente en todo el territorio nacional, facilitando la correcta registración de antecedentes y una mejor coordinación entre los organismos encargados de la seguridad vial.