Una empresa naviera de Chile inició gestiones para establecer una conexión marítima regular entre Punta Arenas y las Islas Malvinas, con el objetivo de abastecer tanto a la población del archipiélago como al proyecto petrolero Sea Lion, impulsado por compañías extranjeras bajo administración británica.
Se trata de Easter Island Naviera (EIL), firma que comenzó conversaciones con la Falkland Islands Development Corporation (FIDC) y mantuvo reuniones con empresas locales y representantes de la Cámara de Comercio de las islas para analizar la puesta en marcha de un servicio mensual de transporte marítimo.
Buscan fortalecer la logística del proyecto petrolero
La iniciativa contempla el traslado de alimentos, insumos, equipamiento e infraestructura desde Punta Arenas hacia las Islas Malvinas, con especial foco en las necesidades operativas del yacimiento Sea Lion.El proyecto es desarrollado por la empresa israelí Navitas Petroleum junto con la británica Rockhopper Exploration, que prevén iniciar la producción comercial de petróleo en 2028.
La inversión estimada para la primera etapa asciende a US$1.800 millones y contempla la extracción inicial de más de 170 millones de barriles de crudo, con proyecciones de expansión en los próximos años.
Una conexión marítima permanente
Los responsables de la FIDC consideraron de interés la posibilidad de establecer una ruta marítima periódica entre Punta Arenas y las Islas Malvinas, que permitiría garantizar el abastecimiento de materiales, equipos y suministros para el desarrollo de la actividad petrolera.Easter Island Naviera actualmente opera servicios entre Valparaíso y la Isla de Pascua y analiza ampliar sus operaciones hacia el Atlántico Sur.
La posición argentina
La explotación de hidrocarburos en las Islas Malvinas continúa siendo rechazada por el Estado nacional, que considera ilegales las actividades de exploración y extracción de recursos naturales autorizadas por el Reino Unido en un territorio cuya soberanía permanece en disputa.La Argentina sostiene que las licencias otorgadas por la administración británica carecen de validez y mantiene su reclamo sobre los derechos soberanos en el archipiélago y los espacios marítimos circundantes.
La posibilidad de que una empresa chilena se incorpore al esquema logístico del proyecto Sea Lion suma un nuevo componente al escenario regional y podría fortalecer la infraestructura destinada a la futura explotación petrolera en las Islas Malvinas.
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