El Gobierno nacional oficializó una nueva reorganización del sistema registral automotor que alcanzará a cientos de dependencias de todo el país. La medida incluye la unificación administrativa de numerosos registros y el cierre efectivo de 27 oficinas ubicadas en distintas provincias.

La decisión fue establecida mediante la Resolución 411/2026, publicada este lunes 31 de agosto en el Boletín Oficial, y forma parte del proceso de transformación de los Registros del Automotor iniciado por la administración nacional en 2024.

Aunque la modificación involucra a casi 400 unidades registrales, eso no significa que todas dejarán de funcionar físicamente. Una parte sustancial de la reforma corresponde a registros que tenían identificaciones diferentes pero que ya se encontraban administrados por un mismo responsable.

En ese marco, 368 unidades serán reorganizadas y sus competencias quedarán concentradas dentro de una estructura de 288 registros. De esta manera, la modificación busca adecuar administrativamente oficinas que, en muchos casos, ya compartían conducción.

El cambio más concreto se producirá sobre 27 dependencias que sí avanzarán hacia su cierre.

Los 14 Registros que serán suprimidos

La resolución dispuso la eliminación de 14 oficinas que actualmente se encontraban intervenidas y cuyas funciones serán absorbidas por otros Registros Seccionales.

→ Mar del Plata N.º 2 – provincia de Buenos Aires.

→ La Matanza N.º 3 – provincia de Buenos Aires.

→ Mar del Plata N.º 9 – provincia de Buenos Aires.

→ Olivos N.º 7 – provincia de Buenos Aires.

→ Ituzaingó N.º 1 – provincia de Buenos Aires.

→ Motovehículos Morón C – provincia de Buenos Aires.

→ Capital Federal N.º 67 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

→ Maquinaria y Créditos Prendarios Capital Federal N.º 8 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

→ Embalse – Córdoba.

→ Porteña – Córdoba.

→ Motovehículos Embalse A – Córdoba.

→ Motovehículos Porteña A – Córdoba.

→ Registro N.º 6 – Neuquén.

→ Registro N.º 2 – Tucumán.

Otros 13 deberán cerrar definitivamente

Existe además un segundo grupo compuesto por 13 dependencias cuya supresión ya había sido establecida durante 2024 y 2025, aunque continuaban funcionando.

Con la nueva resolución, la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor deberá completar el procedimiento para que cesen definitivamente sus actividades. Para concretar esa tarea se estableció un plazo de hasta 30 días hábiles.

→ Olavarría N.º 1 – provincia de Buenos Aires.

→ Necochea N.º 2 – provincia de Buenos Aires.

→ Lanús N.º 6 – provincia de Buenos Aires.

→ Esteban Echeverría N.º 3 – provincia de Buenos Aires.

→ Bahía Blanca N.º 6 – provincia de Buenos Aires.

→ Lanús N.º 7 – provincia de Buenos Aires.

→ Motovehículos Bragado A – provincia de Buenos Aires.

→ Motovehículos Necochea B – provincia de Buenos Aires.

→ Motovehículos Lanús B – provincia de Buenos Aires.

→ Maquinaria y Créditos Prendarios de Olavarría – provincia de Buenos Aires.

→ Capital Federal N.º 96 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

→ Viedma N.º 2 – Río Negro.

→ Maquinaria y Créditos Prendarios de Viedma – Río Negro.

Qué pasará con los trámites

Las competencias correspondientes a las dependencias eliminadas serán transferidas a otros Registros Seccionales. También deberán reorganizarse los legajos, documentación, archivos y trámites pendientes para garantizar la continuidad del servicio.

Uno de los argumentos utilizados para avanzar con las unificaciones es que existían casos en los cuales una misma persona se desempeñaba simultáneamente como encargado titular de un Registro y como interventor de otras dependencias.

De esta manera podían existir varias unidades registrales formalmente independientes pese a encontrarse bajo una misma conducción. El nuevo esquema busca concentrar esas estructuras y reducir la cantidad de identificaciones administrativas.

La reorganización también abre interrogantes respecto del impacto laboral. Los colaboradores de los Registros del Automotor no son empleados directos del Estado nacional, sino que mantienen una relación laboral con el encargado de cada oficina.

Por ese motivo, las consecuencias sobre los puestos de trabajo dependerán de cada situación particular y de la manera en que se instrumenten las unificaciones, traslados de competencias y cierres.

La medida representa una nueva etapa de la reforma iniciada hace más de dos años y con la cual el Gobierno busca reducir la estructura física y administrativa del sistema registral, al mismo tiempo que impulsa una mayor digitalización de los trámites vinculados a vehículos.