El abogado Paulino Rossi asumió la representación de la familia de Mariano Coronel, el ciclista de 35 años y trabajador de BGH que murió tras ser embestido por una camioneta sobre la Ruta Nacional N° 3, en cercanías de Cabo Domingo. La causa se encuentra bajo investigación por homicidio culposo y la querella buscará determinar con precisión cómo se produjo el impacto.

En comunicación con Minuto Fueguino, Rossi adelantó que existen registros tecnológicos que podrían convertirse en elementos centrales de la investigación. Se trata tanto de información almacenada por el vehículo involucrado como de los dispositivos que utilizaba Coronel durante su actividad deportiva.

La querella espera acceder al expediente

El letrado explicó que recientemente asumió la representación y que aún aguardaba tener acceso completo a las actuaciones judiciales. Por ese motivo, evitó dar por ciertas distintas versiones que circularon después de la muerte del ciclista.

“Hay muchos trascendidos que nosotros no podemos verificar y de hecho desmentimos porque, insisto, ni siquiera hemos tenido acceso a la causa”, sostuvo Rossi.

La intención de la querella será trabajar sobre la evidencia incorporada por la Fiscalía y los organismos encargados de las pericias accidentológicas. Una vez analizado el expediente, evaluarán si corresponde solicitar nuevas medidas de prueba.

“La palabra oficial es la Fiscalía y el Juzgado. Nosotros nos hemos presentado como querellantes y nuestro rol es acompañar en el proceso a los familiares de la víctima y también aportar los elementos que consideramos que van a servir para esclarecer la causa”, señaló.

Datos del vehículo y de los dispositivos de Coronel

Uno de los puntos que Rossi considera relevantes es la posibilidad de contrastar dos fuentes independientes de información. Según explicó, la camioneta prestaba servicios para empresas petroleras y dispondría de un sistema que registra diferentes parámetros de circulación.

“Esta es una empresa que, como brinda servicios a empresas petroleras, tiene un sistema en el cual toda la información de velocidad, trazado, frenaje está incluida dentro del vehículo y obviamente va a ser peritada”, indicó.

A esos registros podrían sumarse los datos de los dispositivos electrónicos utilizados por Coronel. Este tipo de equipamiento deportivo puede almacenar información vinculada al recorrido, velocidad, ubicación y actividad física.

“Los ciclistas utilizan tecnología para llevar el control de su actividad física, en la cual también se registra perfectamente trazado, velocidad y los signos vitales”, detalló.

Para la querella, el cruce de esos datos con las pericias accidentológicas permitirá avanzar sobre aspectos que hasta ahora permanecen bajo investigación. “La mecánica va a ser perfectamente reconstruida”, afirmó Rossi.

Dónde ocurrió el impacto, otra de las claves

La reconstrucción no dependerá únicamente de los registros digitales. También serán examinados el punto del impacto sobre la Ruta 3, los daños registrados en la camioneta, las posiciones finales y el lugar donde quedó Coronel.

“Dónde fue el impacto, en qué lugar de la ruta, dónde está el impacto sobre el vehículo, dónde quedó la víctima, nos dan los primeros indicios que van a ser seguramente ratificados por los elementos de precisión y medición que tienen”, explicó.

La representación de la familia también buscará determinar la existencia de testigos o imágenes que puedan aportar información adicional. Rossi remarcó, sin embargo, que cualquier conclusión deberá surgir de elementos incorporados formalmente a la causa.

La investigación es por homicidio culposo

Rossi confirmó que el expediente tramita bajo la figura de homicidio culposo. Al referirse al marco general que deberán analizar los investigadores, señaló que todo conductor posee un deber de cuidado y mencionó especialmente las obligaciones que corresponden a quienes conducen profesionalmente.

“Cuando uno maneja tiene que tener un debido deber de cuidado. El debido deber de cuidado implica respetar la normativa vigente en lo que son normas de tránsito y más aún cuando estamos hablando de choferes profesionales”, expresó.

El abogado no anticipó una atribución concreta de responsabilidad penal. Señaló que será necesario conocer las actuaciones y los resultados de las pericias antes de establecer conclusiones sobre las circunstancias del hecho.

El debate sobre los ciclistas en la Ruta 3

La muerte de Coronel también volvió a colocar en discusión la convivencia entre automovilistas y ciclistas. Rossi sostuvo que la circulación en bicicleta por ruta está permitida cuando se cumplen las exigencias correspondientes de seguridad, identificación y visibilidad.

“El ciclista que lleva adelante su actividad cumpliendo las normativas, que se le establece identificación, visibilidad y las luces, cumple la normativa argentina e internacional para poder transitar en ruta. Esto hay que dejarlo claro y categórico”, afirmó.

También hizo referencia a la distancia que deben mantener los vehículos durante un sobrepaso y aseguró que en el tramo comprendido entre El Cristo y la zona donde ocurrió el siniestro existe cartelería que advierte sobre el metro y medio de separación.

Para Rossi, el punto central no pasa inicialmente por incorporar nuevas reglas sino por hacer efectivas las existentes. “Apliquémosla. Si la aplicamos y vemos que después no nos alcanza, fantástico. Ahora bien, si tenemos una legislación que queda en letra muerta porque no se aplica, el problema no es la legislación; estamos hablando de la aplicación de la misma”, manifestó.

“Hay que respetar al más débil”

El representante de la familia planteó además la necesidad de prestar especial atención a los usuarios más vulnerables de calles y rutas. “Tenemos que entender que hay que respetar al más débil en estas situaciones”, expresó.

Rossi sostuvo que la comunidad ciclista fueguina es numerosa y consideró necesario profundizar la prevención luego de los hechos graves registrados en las rutas provinciales.

“La responsabilidad primaria de todo aquel que está al volante es que tiene que respetar las normativas de tránsito para cuidar la vida de los demás. No son dueños, amos y señores de la calle y la ruta los que manejan un automóvil”, afirmó.

Piden cautela mientras avanzan las pericias

La querella pretende que la investigación avance con celeridad, aunque Rossi insistió en que todavía resulta prematuro formular conclusiones. El acceso completo al expediente permitirá conocer qué medidas ya fueron realizadas y cuáles permanecen pendientes.

“Nosotros vamos a ser responsables de lo que decimos, pero no por lo que dicen los demás. Esperemos que esto se maneje con la seriedad del caso, porque es un tema muy doloroso para la familia y muy sensible para toda la comunidad de Río Grande”, expresó.

Con la incorporación de la familia como querellante, la investigación tendrá ahora especial atención sobre las pericias y el análisis de los registros digitales. Para Rossi, esos elementos pueden resultar decisivos para establecer el recorrido, las velocidades y la secuencia previa al impacto que provocó la muerte de Mariano Coronel.