Roberto Murcia, titular de la Dirección Provincial de Puertos (DPP) de Tierra del Fuego, aseguró que a un mes de la intervención del puerto de Ushuaia por parte de la Administración Nacional de Puertos e Infraestructura (ANPIN) la situación permanece sin cambios y continúa generando preocupación en el ámbito provincial.

El funcionario explicó que se mantienen las presentaciones administrativas y judiciales impulsadas por el Gobierno fueguino y confirmó que el equipo jurídico analiza los próximos pasos luego de que el juez federal remitiera el expediente a la Corte Suprema de Justicia. En ese marco, sostuvo que “seguimos en la misma situación de la que ocurrió hace exactamente 30 días atrás”, al referirse al escenario actual del conflicto.

Murcia también cuestionó el manejo de los recursos económicos generados por la operatoria portuaria, al señalar que la provincia no puede facturar nuevos servicios desde la intervención. Según indicó, “nosotros, al estar intervenido, no podemos acceder en este momento a facturar los nuevos servicios prestados… porque una de las primeras medidas que tomó ANPIN fue que esos fondos fueran a parar a una cuenta de Nación”, lo que consideró incompatible con el carácter provincial de la infraestructura.

En relación con el funcionamiento del puerto, afirmó que continúa operando con la planificación que había desarrollado la provincia, especialmente en lo referido a la temporada de cruceros, que se organiza con años de anticipación. No obstante, remarcó la falta de diálogo institucional con las autoridades nacionales y denunció que las notas enviadas por la Dirección Provincial no han tenido respuesta.

Respecto del personal, explicó que solo una parte reducida de la dotación puede ingresar al predio, mientras que el resto de los trabajadores presta servicios fuera de la terminal. Asimismo, manifestó preocupación por cambios en la cartelería y el manejo operativo que se observaron tras la intervención.

Finalmente, Murcia expresó su expectativa de que la situación se resuelva en favor de la provincia y reafirmó que el puerto de Ushuaia es estratégico no solo para Tierra del Fuego, sino también para el país, por su rol en el turismo antártico, la logística y el movimiento de cargas.