El Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó en sesión extraordinaria una ordenanza que regula el funcionamiento de las plataformas digitales de transporte, como Uber y otras aplicaciones similares, con el objetivo de garantizar mayores controles, seguridad y condiciones equitativas entre todos los prestadores del servicio.

Tras la votación, el concejal Nicolás Pelloli valoró el consenso alcanzado y señaló que se trató de un trabajo construido a partir del diálogo. “Después de mucho debate y muchas reuniones con el Consejo Asesor de Seguridad Vial y con los distintos prestadores, hoy logramos avanzar en una regulación que era necesaria”, expresó, al tiempo que remarcó que la ordenanza es “un compendio de todos los proyectos y discusiones que se venían dando”

Pelloli explicó que la normativa busca equiparar en términos de seguridad y control a taxis, remises y conductores de plataformas digitales. “Lo que hacemos es poner en igualdad de condiciones al taxi, al remis y al trabajador o trabajadora de Uber. El vehículo y el chofer que trasladan pasajeros deben estar habilitados y cumplir las mismas exigencias”, afirmó

Entre los puntos centrales de la ordenanza se encuentra la utilización del Registro Municipal Único de Conductores (REMUCO), que ahora incorpora también a quienes trabajen mediante aplicaciones. “Para estar habilitado hay que cumplir condiciones mínimas de seguridad, contar con carnet habilitante y un vehículo que reúna los requisitos técnicos nacionales, provinciales y municipales. No estamos pidiendo nada extraordinario, sino lo mismo que se le exige a un taxi o a un remis”, sostuvo el edil

En relación con el acceso al sistema, Pelloli detalló que no se establecieron cupos, una de las principales diferencias con otros proyectos del país. “Entendemos que es imposible poner un límite. Cualquier vecino o vecina puede sumarse, siempre que se ajuste a la legislación vigente”, explicó, y agregó que esto responde a una demanda concreta de la sociedad y a la necesidad de generar oportunidades laborales

Respecto a las tarifas, aclaró que el municipio no interviene en los valores que fijan las plataformas. “El taxi tiene su reloj y su discusión tarifaria, el remis su tarifa fija. Las aplicaciones funcionan con un sistema de demanda: si hay mucha demanda, sube el precio; si hay mucha oferta, baja”, señaló

El concejal también destacó el impacto social de la medida. “Es una salida laboral para muchas familias que hoy no llegan a fin de mes o perdieron su trabajo. Puede ser un ingreso extra o el ingreso principal. Lo importante es que esté regulado y que garantice seguridad para quienes viajan y para el conductor”, remarcó

Finalmente, Pelloli indicó que la ordenanza comenzará a aplicarse de manera gradual y tendrá un plazo máximo de 90 días para su implementación total. “Queremos llevar tranquilidad y asegurar que la normativa funcione bien. Si hay que ajustar algún punto, vamos a estar a la altura para mejorarla”, concluyó