Aunque el Gobierno fijó para todo 2026 un precio único del gas en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST) de 3,79 USD/MMBTU para evitar saltos bruscos, las facturas seguirán mostrando variaciones fuertes entre verano e invierno. La razón es conocida: el consumo se dispara en los meses fríos y, por ahora, la “desestacionalización” del gasto será limitada.

Desde el 1 de enero, comenzó a regir en la Argentina un nuevo esquema de Subsidios Energéticos Focalizados, que apunta a darle previsibilidad al sistema y recortar el peso de la asistencia estatal. Sin embargo, los cálculos técnicos anticipan que el cambio vendrá acompañado de un aumento real en las boletas.

Según un informe reciente de la consultora Economía y Energía, las tarifas medias de gas natural se ubicarían durante 2026 un 23% por encima de las del año pasado, lo que implica una presión extra para los usuarios residenciales.

El punto más sensible del rediseño es cómo impacta en la escala de ingresos. El ajuste tiene un sesgo regresivo, ya que los hogares de menores ingresos enfrentarían incrementos superiores al promedio. Esto ocurre porque el Estado decidió que esos usuarios cubran una porción mayor del precio del gas en el PIST, achicando la diferencia que existía con los sectores de mayores recursos.

Para amortiguar el golpe en invierno, se prevé que los hogares con ingresos por debajo de tres Canastas Básicas Totales accedan a una bonificación del 50% sobre el precio del PIST durante la temporada fría. Además, se sumaría un alivio adicional de hasta 25% bajo la lógica de un “sendero gradual”, aunque esa ayuda se iría reduciendo progresivamente a lo largo de 2026.

Del lado de las cuentas públicas, el recorte es significativo: el nuevo esquema proyecta una baja de subsidios cercana al 44%. El objetivo oficial es llevar la cobertura del costo de abastecimiento a un nivel aproximado del 83%, dejando atrás los porcentajes de asistencia más altos de años anteriores.