La presidenta de la Asociación Taxistas Unidos de Río Grande (ATURG), Griselda Fuentes, se refirió a la reciente aprobación de la ordenanza que regula las plataformas digitales de transporte y aseguró que, si bien acompañan la medida, no representa una solución de fondo para los trabajadores del volante.

En comunicación con Radio Fueguina, Fuentes explicó que el sector participó de diversas reuniones previas con concejales, donde plantearon su postura sobre la necesidad de ordenar la actividad. “Estamos de acuerdo. Por supuesto que hay puntos en los que podemos estar más o menos de acuerdo, pero tratamos de llevar esa conversación al límite”, sostuvo.

En ese sentido, remarcó que el objetivo principal fue avanzar hacia un esquema legal que contemple a todos los actores. “Acá hay que regularizar, se enoje quien se enoje”, expresó, aludiendo a la necesidad de establecer reglas claras para quienes prestan el servicio.

Sin embargo, la referente de ATURG aclaró que la normativa no implica un beneficio directo para los taxistas. “No nos soluciona un tema, nos regula un tema, que es diferente”, afirmó, marcando que el principal cambio será equiparar las condiciones frente a quienes trabajaban sin habilitación.

Fuentes indicó que hasta ahora existía una fuerte competencia desleal, ya que muchos conductores operaban sin cumplir con los requisitos exigidos. “Estaban haciendo el trabajo sin pagar ni tributar, sin tener seguro ni habilitación”, señaló, destacando que la ordenanza apunta a corregir esa situación.

No obstante, advirtió que el impacto en la actividad será limitado, ya que la cantidad de viajes no variará. “Si los pedidos son 100, van a seguir siendo 100. Lo que cambia es que se van a repartir”, explicó, al tiempo que graficó el escenario como una distribución de la misma demanda entre más trabajadores.

En relación a la posible llegada de plataformas como DiDi y Cabify, Fuentes subrayó que la ordenanza no se refiere a una empresa en particular, sino a todas las aplicaciones. Además, cuestionó el modelo económico de estas compañías: “Se llevan un porcentaje importante del trabajo, cerca del 40%, que se va del país”, advirtió.

También planteó preocupación por el contexto económico actual, señalando que la crisis laboral impacta directamente en el sector. “Hay mucha gente que se ha quedado sin trabajo y eso se siente, cada vez se trabaja menos”, indicó.

En cuanto a la implementación, explicó que aún resta la reglamentación por parte del Municipio, que deberá exigir la documentación correspondiente, seguros y habilitaciones, además de establecer controles como códigos QR para identificar a los conductores habilitados.

Finalmente, Fuentes consideró que el debate no está cerrado y llamó a continuar trabajando en alternativas que fortalezcan la actividad local. “Hay que seguir trabajando y ver de qué manera podemos solucionar esto. Estoy convencida de que hay que aggiornarse porque los tiempos cambiaron”, concluyó.