Desde este martes, viajar en avión dentro y fuera del país tendrá un costo más alto. El Gobierno nacional oficializó un aumento en la tasa de seguridad operacional que cobra la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), un cargo que forma parte del precio final de cada pasaje.

La modificación fue dispuesta mediante la Resolución 258/2026, publicada en el Boletín Oficial, y ya se encuentra vigente. Según la explicación oficial, la actualización busca reforzar el financiamiento del sistema aeronáutico, sostener las tareas de control y adaptar el funcionamiento del sector a las nuevas exigencias operativas.

El incremento más fuerte se aplicará sobre los vuelos de cabotaje. En esos casos, la tasa pasará de $20 a $6500 por pasajero, una suba de gran impacto que comenzará a sentirse en los sistemas de venta a medida que las aerolíneas actualicen sus tarifas.

En los vuelos regionales también habrá cambios, aunque de menor magnitud: el cargo pasará de u$s4,42 a u$s5. Para los vuelos internacionales, la tasa se elevará de u$s8 a u$s9 por pasajero.

Desde el Gobierno sostienen que los fondos recaudados serán destinados a mejorar áreas clave del sistema aéreo, especialmente aquellas vinculadas con la seguridad, la fiscalización y la infraestructura aeroportuaria.

La suba llega en un escenario donde los pasajes ya venían mostrando aumentos por otros factores. Entre ellos, se destaca el encarecimiento del combustible aéreo, afectado por la suba del petróleo y la tensión internacional, especialmente por el conflicto en Medio Oriente.

Ese contexto ya comenzó a trasladarse a las tarifas. En los últimos días se registraron aumentos en vuelos internacionales y regionales, con pasajes que cambiaron de precio en cuestión de horas. De todos modos, las tarifas también dependen de la demanda, la disponibilidad de asientos, la temporada y las promociones vigentes.

Aerolíneas Argentinas, por ejemplo, ya había anticipado en marzo la aplicación de un recargo por combustible debido al aumento del Jet Fuel, uno de los principales costos de operación para las compañías aéreas.

La tendencia no ocurre solamente en Argentina. Distintas aerolíneas internacionales también comenzaron a ajustar sus valores por el mismo motivo, entre ellas Qantas, Air India, Cathay Pacific, Air New Zealand y Vietnam Airlines.

Con este nuevo esquema, el costo de volar entra en una etapa de mayor presión para los usuarios. La combinación entre tasas más caras, combustible en alza y tarifas variables obliga a quienes planean viajar a comparar precios, anticipar compras y seguir de cerca las promociones disponibles.

Qué aumenta

. La tasa de seguridad operacional que cobra la ANAC en cada pasaje aéreo.

. En vuelos de cabotaje, pasa de $20 a $6500 por pasajero.

. En vuelos regionales, sube de u$s4,42 a u$s5.

. En vuelos internacionales, aumenta de u$s8 a u$s9.

. El incremento se trasladará al precio final de los tickets a medida que las aerolíneas actualicen sus sistemas.

Por qué aumenta

. Para recomponer el financiamiento del sistema aeronáutico.

. Para adaptar el funcionamiento del sector a mayores exigencias operativas.

. Para sostener estándares de seguridad en vuelos y aeropuertos.

. Para modernizar el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios.

. Para realizar mejoras en infraestructura aeroportuaria.

. Para incorporar tecnología destinada a supervisión y control.

. Para capacitar al personal del sector.

. Para fortalecer tareas de fiscalización, certificación y vigilancia.

Otros factores que encarecen los pasajes

. Suba del combustible aéreo.

. Aumento del precio internacional del petróleo.

. Impacto del conflicto en Medio Oriente sobre los costos energéticos.

. Recargos por combustible aplicados por algunas aerolíneas.

. Mayor demanda en determinadas rutas.

. Disponibilidad limitada de asientos.

. Estacionalidad y cambios en la oferta de vuelos.