El sector de los talleres mecánicos de Río Grande atraviesa un momento complejo, marcado por la caída del poder adquisitivo, la disminución de la actividad económica y el crecimiento de la informalidad. Así lo señaló Rubén Russo, propietario de un taller mecánico, quien aseguró que la demanda bajó de manera considerable en comparación con el año pasado.

“No somos la excepción de lo que está ocurriendo. Ha bajado considerablemente, bastante, considerando que nosotros vivimos de los trabajadores, de los que tienen un auto, y los salarios se han ido achicando de manera considerable. No somos menos, también nos afecta bastante”, expresó.

Russo explicó que muchos vecinos ya no pueden afrontar arreglos completos y optan por realizar únicamente las reparaciones indispensables para que el vehículo pueda seguir circulando. “Cuando traen un auto a revisar, tenemos que armar dos o tres presupuestos para ir acomodando al bolsillo del cliente. No todos los clientes pueden hacer un tren delantero completo, se hace lo primordial, lo más peligroso, y lo van haciendo en dos o tres partes”, indicó.

En ese sentido, señaló que el nivel de trabajo cayó de manera marcada durante la primera mitad del año. “Tenemos que hablar de un 40% o menos. Sí, bastante. Ahora, esta hora, 10 de la mañana, ingresaron dos autos. Cuando el año pasado teníamos seis, siete autos por día fijos. Hoy eso no ocurre”, sostuvo.

Otro de los problemas que afecta al rubro es la competencia informal, especialmente a través de redes sociales o talleres no habilitados. Russo explicó que esa situación también impacta en los comercios establecidos, que deben afrontar costos, garantías y responsabilidades. “Vos cotizás o revisás 10 autos por día y, si tenés suerte, agarrás uno”, afirmó.

El mecánico reconoció que muchos clientes buscan precios antes de decidir dónde realizar el arreglo. Sin embargo, remarcó que un taller formal debe sostener una estructura y responder por los trabajos realizados. “Nosotros, lamentablemente, los precios los tenemos que allanar con el servicio que damos, con la garantía, con los años que tenemos en el rubro y, bueno, contra lo informal no podemos hacer nada”, señaló.

Frente a este escenario, los talleres buscan alternativas para sostener la actividad y acercar opciones de pago a los clientes. Russo explicó que intentan ofrecer cuotas, descuentos y facilidades, aunque eso también implica asumir costos financieros. “Tenés que ingeniar, tenés que tratar de buscar y hacer arreglos con los bancos, con el tema de poder ofrecer cuotas, siempre con un costo también bastante grande hacia nosotros”, manifestó.

Finalmente, sostuvo que la recuperación del sector dependerá de una mejora general en la economía provincial, especialmente vinculada a la reactivación de la producción y el empleo. Mientras tanto, los talleres mecánicos intentan sostenerse en un contexto donde cada vez más vecinos postergan arreglos o solo realizan lo mínimo indispensable.