La presidenta de la Asociación de Taxis Unidos, Griselda Fuentes, advirtió que el sector atraviesa una marcada caída en la cantidad de viajes en Río Grande y vinculó la situación con la pérdida de poder adquisitivo, la menor circulación de dinero y el avance de las plataformas digitales.

En diálogo con La 97 Radio Fueguina, Fuentes señaló que ni siquiera los días de lluvia o llovizna, que históricamente aumentaban la demanda de taxis, logran revertir el panorama actual. “Todo depende de la plata”, sostuvo, al explicar que muchas familias evitan salir porque cualquier traslado implica un gasto extra.

“Cuando pasa eso, por más que nieve, llueva o truene, si no hay plata la gente se encierra”, afirmó. En esa línea, agregó que para muchos vecinos salir de sus casas hoy es sinónimo de “gastar plata”.

La referente explicó que la baja en los viajes se refleja directamente en los ingresos diarios. Según indicó, para sostener la actividad, cubrir el mantenimiento de los vehículos y afrontar el pago de un plan, el sector debería facturar entre $150.000 y $200.000 por día. Sin embargo, la realidad está muy lejos de esos números.

“Hoy ya estamos haciendo aproximadamente $40.000 y un día que haces un poco más, como unos $80.000”, detalló Fuentes. Además, advirtió que esta situación obliga a reducir gastos cotidianos y genera incertidumbre sobre el futuro de la actividad. “¿Qué va a pasar cuando tengamos que cambiar los autos? Ahí tenemos un interrogante muy grande”, planteó.

A este escenario se suma el impacto de las plataformas digitales. Fuentes cuestionó los descuentos que aplican sobre cada viaje y sostuvo que los valores que reciben los conductores resultan insuficientes. “La plataforma te cobra como pasajero 5.000 y a nosotros nos paga 2.000, porque nos está descontando entre un 50 y un 60% de los viajes”, explicó.

La dirigente también advirtió que parte de ese dinero no queda en la ciudad ni en la provincia, lo que termina afectando al comercio local. “Esa es la plata que no se gasta en los negocios y los negocios cierran”, señaló.

Como ejemplo de los bajos valores que se ofrecen, mencionó traslados que no cubren siquiera el combustible. “Nosotros estamos en Libertad y Bilbao, y te mandan desde ahí a cubrir el barrio Austral. Te pagan $2.000 y no tiene sentido, porque con lo que yo gasté entre ir y volver, no me alcanza ni para el combustible”, remarcó.

Para Fuentes, la lógica de las aplicaciones se sostiene en la gran cantidad de vehículos disponibles. “Al haber tanta oferta de autos, ellos le pagan cada vez menos, porque les importa llevarse cierta cantidad de plata, no les importa cuántos somos nosotros”, afirmó.

También cuestionó el sistema de premios que ofrecen las plataformas, al considerar que en la práctica resulta difícil de alcanzar. “En un momento te dicen que te faltan dos viajes para llevarte el premio, el premio son de $7.000 o $10.000, y te matas queriéndole hacer”, sostuvo.

La presidenta de la Asociación de Taxis Unidos fue crítica respecto del discurso oficial sobre el empleo y la situación económica. “Cuando me dicen que el trabajo está bien, o que no es tanta la pobreza porque compraron un televisor, yo no compré ningún televisor”, expresó. Y agregó: “Estoy jubilada y sigo trabajando y no me alcanza”.

Fuentes también manifestó preocupación por el avance de nuevas tecnologías en el transporte, como los autos sin conductor que ya comenzaron a probarse en Buenos Aires. “Si eso sucediera acá en Río Grande, cuánta gente más sin trabajo va a ser, todos, porque son taxis y remises, los que se regularon y los que no se regularon también”, advirtió.

Finalmente, reclamó mayores controles por parte del Municipio y lamentó que la situación enfrente a trabajadores de la misma comunidad. “Estamos vecinos contra vecinos. Ese vecino que hoy me está matando mi trabajo, ayer lo llevé como pasajero”, concluyó.