La tripulación del buque pesquero Tai An, operado por Prodesur SA y propiedad del empresario chino Liu Zhijiang, radicado en Ushuaia, enfrenta un conflicto laboral por presuntos incumplimientos en el pago de salarios, aportes previsionales y cobertura médica.

Los marineros denunciaron que sufren atrasos en el pago de haberes, horas extras impagas y la falta de aportes sociales. Además, señalaron que la empresa abonó sueldos en cuotas y fuera de término. En diálogo con Ushuaia 24, uno de los trabajadores explicó: “No fue un reclamo de aumento salarial, fue reclamar lo que se estaba adeudando”. Según relataron, la compañía procedió al desembarco y despido con causa de la tripulación, lo que califican como una medida “ilegal”.

El conflicto se remonta a 2024, cuando el Tai An fue sancionado por pescar ilegalmente 39 toneladas de merluza negra, lo que derivó en una prohibición de despacho de pesca por 45 días y una multa superior a los 56 millones de pesos. Los marineros aseguran que a partir de esa sanción comenzaron los incumplimientos laborales: “Ese trabajo se hizo, pero no nos pagaron porque empezaron a decir que el barco estaba parado por la sanción. Usaron eso como excusa y comenzaron a pagar fuera de término, sin obra social ni aportes jubilatorios”, detallaron.

El caso llegó al Ministerio de Trabajo de Tierra del Fuego, donde el sindicato SOMU (Sindicato de Obreros Marítimos Unidos) exigió a Prodesur la presentación de los recibos de sueldo y los aportes patronales correspondientes a julio y agosto. La empresa rechazó los reclamos, acusando al sindicato de “no acatar la Conciliación Obligatoria” y señalando que los marineros incurrieron en insubordinación según la Ley de Navegación.

Frente a la falta de acuerdo, la autoridad laboral dejó constancia de que el caso será elevado a la Dirección General de Asuntos Jurídicos y, eventualmente, al Ministerio de Capital Humano de la Nación. Mientras tanto, 47 marineros permanecen desembarcados y sin certezas sobre su futuro laboral.