A más de un año de su inauguración, la Ruta Provincial N.º 7 presenta una realidad diferente a las expectativas que acompañaron su apertura. Aunque fue proyectada como una alternativa de conexión para el sector sur de Río Grande, su utilización se concentra fundamentalmente en los vehículos de gran porte, mientras que la mayoría de los conductores particulares continúa eligiendo el puente General Mosconi.

La presidenta de la Dirección Provincial de Vialidad, Ileana Zarantonello, reconoció que el movimiento vehicular sobre la nueva traza está dominado por el transporte de cargas. En declaraciones a Radio Fueguina, explicó que quienes “más uso le dan a esa ruta es la flota pesada”, principalmente los camiones que circulan desde el sur de Tierra del Fuego.

La funcionaria señaló que este camino permite a los transportistas acceder a Río Grande y también representa una alternativa para quienes se trasladan desde la ciudad hacia Ushuaia. De esta manera, la arteria adquirió un papel especialmente vinculado con la circulación de vehículos pesados, aunque su utilización por parte de los automovilistas particulares sigue siendo limitada.

En contrapartida, el puente General Mosconi conserva su protagonismo como principal conexión entre Margen Sur y el resto de Río Grande. Según confirmó Zarantonello, “la flota liviana utiliza el puente”, lo que demuestra que la habilitación de la Ruta 7 no modificó sustancialmente los hábitos de circulación de los vecinos.

La situación resulta significativa si se considera que la apertura de esta vía demandó varios años de gestiones, controversias y reclamos. Finalmente inaugurada en junio de 2025, la Ruta 7 había despertado expectativas sobre una distribución más equilibrada del tránsito y nuevas posibilidades de conectividad.

Sin embargo, el escenario actual evidencia que ambas vías cumplen funciones diferenciadas. Mientras la Ruta 7 se consolida como un corredor para el transporte pesado, el puente Mosconi continúa absorbiendo buena parte de los desplazamientos cotidianos de los automovilistas, manteniendo su importancia estratégica para la circulación dentro de Río Grande.