El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anunció que entre julio y agosto la petrolera estatal pondrá en marcha una prueba piloto de precios diferenciados para combustibles según horario y región, con el objetivo de optimizar recursos, aumentar rentabilidad y ofrecer precios más competitivos durante la madrugada.
La iniciativa contempla una reducción en los precios de la nafta durante la franja horaria de menor demanda, específicamente entre las 3 y las 6 de la mañana, período en el que el consumo de combustibles cae de forma significativa, según explicó el directivo.
Precios por región y por horario
La prueba se realizará inicialmente en cuatro a seis estaciones de servicio seleccionadas en distintas zonas del país. Para ello, se incorporará una herramienta de inteligencia artificial que permitirá establecer precios variables por estación, horario y región, en función de la demanda en tiempo real.“Podemos bajar la nafta de noche y ganar más plata que de día”, aseguró Marín durante las Jornadas de Energía organizadas por el diario Río Negro, y agregó que la medida también buscará reducir costos operativos con la implementación del autoservicio nocturno.
Precios en tiempo real
Otra novedad destacada es que a partir de julio, YPF contará con la capacidad técnica para modificar el precio del combustible en cualquier surtidor del país en tiempo real, lo que permitirá aplicar lo que Marín definió como “micro pricing”, un sistema que ajusta precios de manera dinámica según el comportamiento del mercado.El CEO de la compañía también anticipó que se establecerán precios regionales, subiendo o bajando valores según las condiciones locales de oferta y demanda. “Así es el mundo moderno. Bienvenidos a la modernidad”, expresó.
Nuevos hábitos y reorganización operativa
Con la implementación del nuevo esquema, YPF reorganizará la dotación de personal nocturno en sus estaciones, concentrando recursos en aquellas donde se detecta mayor tránsito. Marín afirmó que la empresa monitorea cuántos vehículos ingresan a las estaciones desde las rutas, y que ese dato será clave para ajustar los precios y servicios.El directivo también defendió el enfoque orientado al usuario: “Soy el primer presidente de YPF en bajar dos veces la nafta. No me vengan a decir que no miramos al consumidor”, subrayó.
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