La memoria del automovilismo fueguino vuelve a cobrar vida a partir de una iniciativa de un antiguo poblador, Raúl González, quien lanzó una convocatoria solidaria para restaurar la bóveda donde descansan los restos del histórico piloto Francisco “Paco” Puget, uno de los grandes íconos del Gran Premio de la Hermandad.

González, como muchos vecinos que conocieron o escucharon las hazañas de Puget, considera necesario recuperar y poner en valor un espacio que forma parte de la identidad deportiva y cultural de Río Grande. Tras consultar con el Cementerio local, obtuvo la autorización para intervenir la bóveda, ya que actualmente no existen responsables directos encargados de su mantenimiento.

La obra está prevista para el mes de enero e incluirá tareas de limpieza, reparación estructural, sellado del techo, pintura general y la colocación de una placa conmemorativa con el nombre del piloto.

“Paco representa nuestra identidad, nuestra historia y nuestro orgullo. Su bóveda merece estar cuidada. No se pide dinero, sólo que quien pueda aporte alguno de los materiales. Entre todos podemos hacerlo”, expresó González, quien aclaró que la campaña no busca donaciones económicas, sino colaboración con los insumos necesarios.

Entre los materiales solicitados se encuentran pintura, cepillos, lijas, rodillos, membrana asfáltica, cerradura y otros elementos necesarios para concretar la restauración.

Las personas interesadas en colaborar pueden comunicarse con la nieta de González, Daniela Villegas, al teléfono 15-57-94-13, para coordinar la entrega de materiales.

La iniciativa de González no solo busca recuperar una estructura física, sino también rendir homenaje a una figura emblemática del automovilismo patagónico.

Francisco “Paco” Puget, junto a su copiloto Elvy Garay, protagonizó momentos inolvidables dentro del automovilismo regional. El más recordado fue en 1983, cuando la Coupé Ford Taunus N°503 venció por apenas 40 segundos al mundialista Jorge Recalde y su Renault 18 oficial, desatando el orgullo fueguino a ambos lados de la frontera.

Un año después, el 18 de agosto de 1984, ambos perdieron la vida en un trágico accidente durante la competencia entre Cameron y Las Flores, marcando una de las jornadas más dolorosas en la historia del Gran Premio de la Hermandad. Desde entonces, el número 503 se convirtió en símbolo, recuerdo y leyenda para el automovilismo fueguino.